2014年5月21日—23日,第五届中国卫星导航学术年会在漯河召开;嵋榍跋,中国卫星导航系统治理办公室主任冉承其欣然接受北斗网专访,向记者介绍了导航年会的有关情况。
记者:您陆续出席了五届年会,对年会的变动有什么直观感触?
冉承其:当初进行中国卫星导航学术年会,是因北斗自身发展需要所决定的。2009年,我们思考到北斗工程已进入到空间段建设阶段,为了更好地推动北斗系统的建设利用,我们和有关部门协商,打算筹建一个全国性的卫星导航学会。经过一年左右的筹备,我们在2010年正式召开了首届卫星导航学术年会。
年会开办至今的变动,反映出北斗系统的建设过程。第一届年会召开时,各人互换的技术领域的问题更多一些,关于利用的会商相对偏少,有关展览展示也不多,不少话题都萦绕着GPS发展。随着系统的发展,能看出北斗的角色越来越沉要,逐步成为年会会商的主题。出格是在上一届年会,我们能够看到正式投放市场的北斗芯片、终端,以及北斗行业利用、示范项目介绍等。随着系统建设的推动、年会进行经验的丰硕、规模的扩大,年会将成为国际卫星导航领域的盛会,听说今年的参会人数将达到三千人。我相信,年会对北斗系统及其他卫星导航系统的建设都拥有优良的推作为用。
记者:从北京、上海、昭通、武汉,到本届年会的主办地漯河,追随年会一路走来,您对各地北斗产业发展情况有什么样的印象?
冉承其:年会选择了在北斗产业发展相对较为成熟的地域进行,北京、上海、昭通、武汉、漯河这几个城市对北斗产业而言都拥有很好的发展环境,本地当驹祺沉产业发展,同样器沉年会的进行,而年会的进行又可能进一步带头本地产业的发展。这五个城市及周边地域能够说是国内北斗产业的集聚区,之后年会的申办也将吸引更多城市参加。我们但愿以年会这个大局令北斗产业在全国领域内遍地着花,得到更好的发展。
记者:您若何解读本届年会的主题“北斗利用——创新、融合、共享”?
冉承其:每届年会的主题都在变动。对北斗而言,“创新”始终是主题指标。北斗之所以可能发展到今天,拥有优良的发展远景,是由于创新是我们一向以来的钻营。今年将创新写入主题,是但愿在技术创新、理论创新、利用创新上可能获得新的突破。
“融合”是要强调北斗和其他产业的融合,和行业利用、公共需要的结合。自系统正式提供服务以来,BB贝博艾弗森官网利用还停顿在行业利用层面,在走向公共消费。我们进展通过融合这个理想,让北斗成为信息领域的支点之一,带头有关产业的技术进取。
“共享”描述了北斗利用的远景,我们但愿同其他行业、其他领域、其他国度、所有消费者一路,共同分享北斗利用的成就,我们也极度愿意承担起向全球提供卫星导航服务的责任。
记者:已经起头运行的GPS、GLONASS等卫星导航系统城市更新星座信息,对于北斗用户而言,若何越发方便地获得系统运行状态数据?
冉承其:每个卫星导航系统都在不休美满,所以会持续更新服务有关文件,这也是系统掌管任形象的体现。GPS、GLONASS如此,北斗也如此。从北斗系统运行第一天起,我们就致力于为用户提供有保险的服务,因而我们通过新闻颁布会、官方网站等渠路提供必要信息,相应的服务文件都在不休更新,体现了我们持续改进北斗机能的刻意,这些文件的具体内容能够在北斗网上浏览。
记者:在北斗卫星导航系统正式提供区域服务一周年新闻颁布会上,您曾泄漏北斗系统的第三步建设工作在全面发展,关于这点,您能够单一介绍一下吗?
冉承其:当然能够。在“第二步”走的时辰,全球系统的建设就已着手进行,约莫在09年左右起步,解决主题技术。中国要建设独立自主的卫星导航系统,那么主题技术就必须依附中国人自己来解决。通过三年多的功夫,我们集全行业之力,攻破了主题技术,下一步将抓紧发展技术的地面验证和在轨验证。预计会发射几颗试验卫星,对一些技术进行必要的在轨验证,这些技术的地面验证目前已经根基实现。从明年年底之后,我们将推动全球系统的组网建设,未来的北斗系统靠得住性更高,机能将在现有基础上提高1到2倍。
记者:在利用推广方面,您曾介绍过交通、形象、海洋渔业等领域的北斗利用示范项目,请问今年还将启动哪些北斗示范项目?
冉承其:说到利用,我们重要抓两个方面:一方面是芯片、模组、软件方面的攻关,目前国内企业在这个领域已经获得了很好的进展,BB贝博艾弗森官网产品与国表同类产品达到统一档次,在终端成本节造上也获得很猛进取。另一方面是通过行业、区域示范项目进行带头,除了长三角、珠三角、交通、形象、公安、减灾等,今年我们将沉点推动北斗在各省市的利用,目前已发展的有北京、湖南、陕西、贵州等几个区域示范项目,后续还将启动江苏、湖北等地的区域示范项目。
总而言之,只有有处所或行业表白出意向,我们就会全力共同、积极支持,这是我们肩负的责任。
记者:在国际合作方面,今年还将有哪些重要的国际合作活动?
冉承其:国际合作是北斗工程中与建设、利用并沉的三项工作之一,我们一向在推动国际合作,展示北斗盛开合作的形象。我们愿意推动北斗与其他导航系统、国度、区域、组织的互换沟通。只有是用得上北斗的处所,我们都愿意与之发展合作。
今年在双边合作方面,我们将要进行中美、中俄、中欧座谈,发展系统间的合作。在多边合作方面,我们会通过ICG等多边平台,积极参加国际组织活动,同国际民航、国际海事、亚太经合、亚太空间合作组织等发展合作。对位于北斗服务区的周边国度,我们发展了“北斗亚太行”、“北斗东盟行”等活动,与泰国、印尼、巴基斯坦、韩国等进行了求实的互换。随着这些合作的深刻,北斗将在亚太地域得到更好的利用,更快地走向国际。
记者:马航MH370航班的搜救工作已经进行了两个多月,据我们相识,北斗系统也参加了本次搜救工作,请您介绍一下有关情况。此表,在国际民航领域,我们还能够做些什么?
冉承其:在本次搜救活动中,北斗重要掌管向搜救行列提供地位和通折服务。对我们来讲,当前最沉要的就是让北斗加快进入国际民航尺度系统,其次是实现民航飞机装置北斗的适航试验验证,获得国内主管部门的适航认证。倒剽两项前提满足时,北斗就能用于中国的民航飞机,为民航安全加一路保险。
我们但愿北斗可能尽早参与国际民航组织,但国际民航组织对此有极为严格的要求,必要通过一系列申请法式和协调。我们力争到2015年底前后,北斗可能参与国际民航组织,让北斗终端尽早装置在中国以及其他国度的民航飞机上。

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