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“一带一路”:水深、浪急、有大鱼,你可知其痛点在哪?
作者: 赵磊
编纂: 任佳良
2015-12-14

有思路才有丝路,有痛点才有突破 。“一带一路”的疆域有多大,矛盾和阻力就有多大 。国内资源怎么整合来把握“一带一路”的机缘?周边国度若何对待“一带一路”,是否愿意接受中国来“盛开”自己?“走出去”的中国投资将面对怎么的政治风险?

 

一句话概括“一带一路”:水深、浪急、有好鱼 。

 

1.“一带一路”的大脑,嘴巴和身段相互共同不容易

 

“一带一路”有四大主体资源:企业(国有企业、民营企业),当局(中央当局、处所当局),两者如车之两轮,必要同步驱动;学者、专家、智库是第三大主体,是“一带一路”建设的中枢和大脑,要为“一带一路”提供必要的智力支持和思想保险;而媒体是第四大主体 。说是四大主体资源,但显然不只是它们,还蕴含非当局组织、民间群体、甚至中国的游客,这都属于主体资源 。

 

但近况是四大主体根基上是分散的,有关资源整合严沉不及 。好比,有好多当局、企业和高校也成立了“一带一路”钻研院,但大无数单元只不外是挂一块牌子而已,没有进行实地调研,甚至没有专业的钻研人员,最终很难向社会提供有分量的钻研成就 。而国内主体资源的碎片化必然无法形成合力,无法对接国际资源 。

 

要实现联动效应,就要进一步鉴别主体资源,对接主体资源 。进一步的建议是,成立“一带一路”的智慧园区,打造中国智谷 。拿美国来做类比,美国之所以强盛,它的创新是底蕴,基础在于有硅谷等诸多创新平台 。钻研美国能够发现,产业创新与教育资源的对接是缜密联系的 。以硅谷为例,没有斯坦福大学可能就没有硅谷,反之亦然,产业需要与教育资源实现了充分的互联互通 。

 

而我们在“一带一路”上也是这样,聚智能力聚焦 。聚智怎么聚呢?

 

BB贝博艾弗森官网产业园区是相对过剩的 。中国险些每个县都有产业园区、工业园区,但是优质企业是有限的 。拿中国的一些城市做试点,先打造“一带一路”的智慧园区 。不愿定要去引企业、引项目,我们能够尝试去引一些钻研中心、孵化基地和高端智库 。

 

之前的十八届五中全会中,中央也提出了高端智库建设问题,注明中央也意识到,中国的建设离不开高端智库的思想支持 。并且这个智库不愿定是钻研中国的智库,更是钻研沿线有关国度的智库,好比说在内蒙古,引入钻研蒙古国、俄罗斯及其远东的智库,这样智慧园区能够更好地发力在中蒙俄三方 。再好比,广西的发力可所以东盟十国的智库 。频仍的互动能力碰撞出“一带一路”的火花,能力碰撞出“一带一路”的实惠 。

 

所谓有思路才有丝路,提供源源不休的思路,必要这些智慧园区的支持 。我们要阐扬中国自身的话语权,打造智谷 。其中四大主体资源很沉要,让主体资源在智慧园区里互换互动,强化产、学、研的对接流动,孵化出我们所必要的“一带一路”人才 。同时,智慧园区也是一个创新容错的基地 。

 

有钻研批注,初次创新的犯错、失败几率很高,但是二次创新成功的可能性会很高 。通过智慧园区,把初次创新失败的案例入库,二次创新的时辰就能够在其中找素材,这样有利于预防人走沉复的试错的路路,这是中国目前急需的 。

 

借“一带一路”的契机,成立全球创新容错的基因库,届时会有好多火花迸发出来 。智谷作为一个平台纽带,能够统一规划上述资源,优化配置组合,预防沉复试错,最终阐扬出“1+1>2”的合力 。

 

2.怎么破解“雷声大,雨点幼”的难题?

 

中央和基层的对接中,似乎一向是中央在提战术构思,基层有些创新不及 。甚至有的处所人才等资源不足,看起来似乎没法子承接中央的这个构思 。

 

“一带一路”的主题是互联互通,除了产业的互联互通表,也蕴含中央处所的互联互通 。

 

国度发展鼎新委、表交部、商务部在今年3月28号结合颁布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》 。但是文件提出后,处所的状态是在“等”,坐等“一带一路”的规划和项目 。而中央但愿处所吓仔基层创新,先做什么 。一功夫,中央在看处所做什么,处地点等中央做什么,在等中央一声令下 。

 

这种不联不通的状态持久没突破,所以此刻出现“一带一路”“雷声大、雨点幼”的情况 。标志性项目和精品工程少,以前做什么此刻还在做什么,“一带一路”的特色产品和项目就显得少多了 。

 

要在这一点上获得突破,首先处所要在理想上充分意识“一带一路”的根基内涵 。好多处所对“一带一路”没有充分的意识,以为“一带一路”就像昔时的4万亿一样,是一个打四处所去的利好红包 。但是事实并非如此,“一带一路”是有为才有位的 。

 

处所要自动思虑什么是“一带一路”产品,自身若何打造出足够好的产品,打造出国际市场必要的产品,要充分进行“一带一路”的供给侧鼎新,使“一带一路”的中国城市和中国企业充斥魅力 。

 

处所城市的底子问题在于,很少充分钻研过“一带一路”沿线有哪些国度,以及它们的具体需要是什么 。钻研后就会发现机缘是很大的,这样能力对症下药 。但是此刻好多处所钻研的是中央政策,而不是沿线国度,这就是痛点地点 。

 

3.国内各处所当局内耗、架空,处所;ぶ饕逄ㄔ趺窗?

 

断裂是“一带一路”的最大痛点 。国内出现“行政区划式”的发展示象,分歧地域在竞争中各行其是,有些地域间发展也有同质色彩,抬高自己,架空别人,这个问题在“一带一路”中该怎么协调呢?

 

要预防“行政区划式”的发展方式,预防国内省、区、市之间出现断裂 。举例来说,西北五省都是做陆上丝绸之路的,但目前西北五省结合发力的景象很少见 。依然是传统的各自规划,各自落地 。新疆、青海、甘肃等省区都在积极寻找主导权和优势资源,未免造成“抬高自己、架空别人”的不良局面 。整体来看,各省不仅没能形成合力优势,反而在内部竞争亏损 。

 

区域性的经贸合作目前没有形成联动效应,这就是痛点地点 。行政区划式表此刻区域内部一些大的经贸合作没有充分的共同、协调、互补和规划,更多的是区域性的自我规划,没有形成区域性联动 。

 

就拿今年新疆9月1日的亚欧展览会来说,我在西北调研的时辰发现邻近的省份,好比甘肃、青海、宁夏等根基不知路这个展览会,这就失去了机缘,失去了联动 。退一步讲,即便知路新疆的亚欧展览会好多省份的设法也不合,以为跟自己不要紧,只是新疆的企业服务于欧亚的五十几个国度 。

 

这并不是个别景象,宁夏的中阿展览会,此刻也重要是宁夏企业在做 。中国经济似乎一向都有一个惯性:排他主义的处所化和守旧主义的本地化 。

 

十三五中有专门文件提到“陆海联动” 。针对此刻沿海省份做“一带一路”规划,重要是面向海洋,而西部省份重要是面向亚欧大陆,这就是一个痛点 。这方面我们能够多借鉴新加坡的经验 。

 

新加坡很会发力“轻巧精准”,它的第一个经典案例是信阳工业园区,第二个案例是中新天津生态城,这两个都是在沿海城市做,但是第三个点就放到了沉庆 。新加坡自身是个海洋国度,依照BB贝博艾弗森官网惯性,它就只必要对接海上丝绸之路就能够了,但是这样一个城市国度也在做中国西部的开发,也就是陆上丝绸之路 。

 

BB贝博艾弗森官网城市也要有新加坡的这种视野 。我以为,“一带一路”的地域联动,要形成省际的“一带一路”政策协和谐项目结合推动机造,好比大型经贸论坛和游览合作盛开等等 。

 

这个构思的实现有赖于顶层设计 。必要中央吓仔一个大的规划、助推两个机造:一个是区域性的,好比说“海丝”和“陆丝”有关省份的政策协和谐联动机造;二是海陆对接的联动和协调机造也要成立 。此刻福建的宜宾和陕西的西安已经在实现联动,但重要是自觉性的 。若是中央能助力推动,从个案造成普遍景象,肯定是大有作为的 。

 

4.“地缘上挨着谁,就和谁合作”这一套过期了

 

“地缘上挨着谁,就和谁合作”,好比内蒙连通表蒙及俄罗斯远东,云南连通孟中印缅经济走廊,战术推动按地域划分,而非按需要划分,这样会有不幼的短处 。

 

好比广西对东盟十国发力,新疆在中亚五国做文章,内蒙古对表蒙古和俄罗斯远东地域发力 。这种发展模式的短板在于经济结构高度单一、高度同质,新疆卖的产品中亚五国有,广西卖的产品东盟十国有 。这种地缘就近的合作不是双向的互补,而是单向的输出,甚至有低水平沉复竞争的色彩,不切合当下经济合作的新趋向 。

 

此刻有一种新的模式,以宁夏为例,宁夏是内陆省份,谁也不挨着,它索求出了一种新的合作模式——飞地(经济)合作模式(飞地经济是指两个相互独立、经济发展存在落差的行政地域突破原有行政区划限度,通过跨空间的行政治理和经济开发,实现两地资源互补、经济协调发展的一种区域经济合作模式),追求与阿拉伯的合作 。

 

区别于地缘就近模式,更深层的就是依照需要导向决定合作模式 。这种情况普遍存在,其中有一个案例不得不提,那就是义乌 。义乌是中国的一个县级市,但它发展的是国际业务 。它自身地形上山地崎岖,地下又没有资源来出产好的产品 。本地的人丁约莫只有80万,而表来人丁将近150万,这些表来人丁中很大一部门是优质的表商,重要是阿拉伯人 。

 

这种经济景象值得思虑:为什么阿拉伯人甘心到浙江的一个县却不愿到西北的一个省?原因就在于:义乌人敏感地发现了阿拉伯人的需要,把痛点中的盈利空间都阐扬出来了 。阿拉伯人对星期和饮食有讲求,义乌就在清真餐饮和星期环境方面下功夫,打造出了一个国际业务共同体,其中寂仔他们所必要的宗教文化,又有他们所必要的贸易文化 。需要的高度符合是阿拉伯人“本末颠倒”的关键 。

 

义乌的思路是买世界、卖世界,是对方必要什么自己就卖什么,就提供全面的采购和组货服务,这就是依照需要导历来的 。

 

我以为,未来的合作模式还必要往需要导向上挨近,这才是真正的互联互通 。

 

并且这个“必要”不是坐等出来的,是要敏感地去发现对方的需要 。其切实贸易领域,有些需要不是对接出来的,而是出产出来的,或者说不是要投合需要,而是要去创造需要 。当把一个好的产品或是好的服务提供给客户,会发显熹实这引发了一种需要 。

 

好比没有阿里巴巴的时辰,人们并没意识到有电商平台的需要 。但是倒剽个平台搭建好,就会发现人们的这个需要被充分引发出来了 。所以说BB贝博艾弗森官网需要导向有两种:对接需要和引发需要 。因而我们要在找痛点的敏感性方面下足功夫 。“一带一路”的企业和城市参加者也要做好理想调整,跳出原来的地缘就近惯性,向需要导向迈进 。

 

5.东北的振兴肯定要依附于“一带一路”的机缘

 

“四大区块”“三个支持带”的联动也是和“一带一路”有关的 。“四大区块”是指东北老工业基地的振兴、中部的崛起、西部大开发以及东部的率先盛开和发展 。原来的问题在于各个?榱还,各行其是 。那么“三个支持带”是什么呢?十八大之后提到的京津冀一体化、长江经济带以及四大自贸区战术 。此刻“4+3”要实现它的互动、联动,能力解决中国自身的痛点问题 。

 

“一带一路”两翼有两个最活跃的处所:一个是蓬勃的欧洲经济圈,一个是繁华的东北亚经济圈 。而东北是“一带一路”上的沉要组成,由于东北省份直接对接东北亚经济 。东北和东北亚地缘上极度靠近 。通常中国人以为韩国的业务和东北肯定是最多的 。但现实是,韩国和广东的业务最多,江苏其次,与山东和东北的业务排在后边 。

 

东北和韩国地缘上靠近,但经济上联通不活跃,互动性比力差 。原因还是前面提过的需要匹配问题,韩国必要的东北提供不了,东北的发展思路和韩国不匹配、不活跃、不合接 。

 

所以东北的振兴肯定要依附于“一带一路”的机缘,出格是东北亚 。在产业上、人才集聚上,东北分歧的省份有分歧的切入点 。例如辽宁的海洋经济、文化产业,黑龙江、吉林传统的农业、土特产、造作业基础 。东北不是去产业化的问题,而是必要产业升级 。

 

这一点上,不妨借鉴一下韩国的经验 。三十年前韩国的经济可能还不如东北 。但韩国通过产业化——本土化——国际化三个阶段,此刻打造出全球驰名的品牌:三星、LG、大宇、现代等等 。所以要给东北一个新的三十年,就肯定要有相应的产业支持和精准的国际合作对象 。

 

另表教育资源和人才资源也要跟上 。韩国产业强势发展和大学人才供给亲昵有关,例如首尔大学、延世大学、高丽大学、成均馆大学等为韩国产业发展通过了源源不休的人才 。东北若何造就人才,若何使之成为人才的洼地,把人才留住,这是关键地点 。当下中韩自贸区建成,东北地域更要自动抓住机缘,调整惯性思想,以敏感的思想把握需要导向,而不是“等”中央下政策助扶、“救助” 。

 

6.警惕劣质企业,不是所有走出去的企业都代表“一带一路”企业

 

此刻好多企业借着“一带一路”的名义蜂拥而出,这是个必要引起警惕的事件 。一旦出现质量问题或者项目失控,“一带一路”的品牌就砸掉了,再复原就难了 。所以在最近两年的关键节点上肯定要做好项目甄别把关,打造优质的一带一路品牌 。

 

首先从理想上来说,不是所有走出去的企业都代表“一带一路”企业,不是所有走出去的项目都是“一带一路”项目,要甄别出来 。

 

好的项目上红榜,向国际社会展示这就是中国优良的“一带一路”企业,对它来说是一种激励和推动 。不好的企业要上黑榜,通知国际社会跟这衷祗业要审慎合作,甚至在资金支持上要对它有所限度 。这样,中国企业会通过红榜、黑榜机造,使一些好的项目成为精品,不好的企业受到造约和约束 。中国企业走出去的过程不是粗放的,而是以精品式打造、塑造的方式去赢得国际社会对中国一带一路的尊沉 。

 

“一带一路”项目不仅仅是在商言商,要有实惠,它更要赢得尊沉 。此刻很容易出现一种情况,BB贝博艾弗森官网企业走出去在某国的一个项目出现问题了,哪怕和其他中国企业无关,但它对其他企业,好比上游的基建和下游的服务城市产生连带反映 。

 

欧美其实也在做“一带一路”,以产品以文化驯服沿线就叫“一带一路” 。分歧的是,BB贝博艾弗森官网主体重要是国有企业,而欧美是跨国公司 。而其他国度企业会以为,中国的国有企业是服务于国度战术,是有当局补助的不平正竞争 。

 

所以我们进展通过是非榜方式,孵化一批有国际视野和全球竞争力的跨国公司 。届时,人们就不会再分辨这是中国的国有企业还是民营企业,而是分辨为中国企业还是跨国公司 。这是我们但愿“一带一路”给中国经济带来的冲击 。

 

具体来说,红黑榜的机造若何成立呢?从国度层面成立这种机造较难,会让沿线国度以为这是政治行为 。

 

我以为应该以专业行会的方式解决,如企业协会或工会,从而进行优质项主张甄别和资质审核 。国表跨国公司发展势头好,和企业协会(行会)的自律机造密不成分,这些都属于经济行为 。

 

举例来说,我们造就出企业行会,审核优质的企业上榜,出现问题的企业下榜,这样就能够预防了“一带一路”的过度政治化 。

 

这个红黑榜要做,但谁来做很关键 。通过企业行会、协会来做这是国际化的趋向 。我们好多并购失败就是由于我们单纯把企业拿来了,但跟企业内部工会、行会打交路的时辰,我们发现这股力量极其壮大,并且对于政治很敏感 。所以我们也要造就中国企业行会、协会和工会,阐扬它们的积极作用,做好企业的资质审核,形成良性的监督机造和严格的自律机造 。

 

(作者系中共中央党校国际战术钻研院教授、国际关系与国度统一钻研室主任)

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